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Optimisez l’admission de votre Honda CR 125 de 2003 avec la boîte à clapets Boyesen RAD. Cette pièce haute performance est conçue pour améliorer l’efficacité du système d’admission et favoriser un flux optimisé vers le moteur. Sa conception contribue à obtenir une réponse plus précise à l’accélération et une meilleure réactivité sur les différents régimes. Idéale pour remplacer la boîte à clapets d’origine ou optimiser les performances de votre moto, la Boyesen RAD s’adresse aux pilotes et passionnés de motocross souhaitant améliorer leur Honda CR 125. Une solution performante pour optimiser l’admission, la réponse moteur et exploiter pleinement le potentiel du moteur 2 temps.
Honda 125 CR 2003
Boîte à clapets Boyesen RAD pour Honda CR 125 2003
257,00 €
218,45 €
Economisez 15%
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Optimisez l’admission de votre Honda CR 125 de 2003 avec la boîte à clapets Boyesen RAD. Cette pièce haute performance est conçue pour améliorer l’efficacité du système d’admission et favoriser un flux optimisé vers le moteur. Sa conception contribue à obtenir une réponse plus précise à l’accélération et une meilleure réactivité sur les différents régimes. Idéale pour remplacer la boîte à clapets d’origine ou optimiser les performances de votre moto, la Boyesen RAD s’adresse aux pilotes et passionnés de motocross souhaitant améliorer leur Honda CR 125. Une solution performante pour optimiser l’admission, la réponse moteur et exploiter pleinement le potentiel du moteur 2 temps.
Honda 125 CR 2003
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée).
Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto
- Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
- Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
- Pipe d’admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification
- Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
- Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints
Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !
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