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Optimisez l’admission de votre Kawasaki KX 250 de 2003 avec la boîte à clapets Boyesen Rad Valve équipée de lamelles carbone. Conçue pour améliorer le fonctionnement du système d’admission, cette solution haute performance favorise un flux plus efficace vers le moteur et une réponse plus précise à l’accélération. Les lamelles en carbone contribuent à une ouverture et une fermeture rapides des clapets afin de favoriser la réactivité du moteur. Idéale pour remplacer le système d’origine ou améliorer les performances de votre motocross, cette boîte à clapets Boyesen s’adresse aux pilotes et passionnés recherchant une admission optimisée, une meilleure réponse moteur et davantage d’efficacité sur leur Kawasaki KX 250 2 temps.
Kawasaki 250 KX 2003
Boîte à clapets Boyesen Rad Valve carbone Kawasaki KX 250 2003
255,00 €
216,75 €
Economisez 15%
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Optimisez l’admission de votre Kawasaki KX 250 de 2003 avec la boîte à clapets Boyesen Rad Valve équipée de lamelles carbone. Conçue pour améliorer le fonctionnement du système d’admission, cette solution haute performance favorise un flux plus efficace vers le moteur et une réponse plus précise à l’accélération. Les lamelles en carbone contribuent à une ouverture et une fermeture rapides des clapets afin de favoriser la réactivité du moteur. Idéale pour remplacer le système d’origine ou améliorer les performances de votre motocross, cette boîte à clapets Boyesen s’adresse aux pilotes et passionnés recherchant une admission optimisée, une meilleure réponse moteur et davantage d’efficacité sur leur Kawasaki KX 250 2 temps.
Kawasaki 250 KX 2003
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée).
Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto
- Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
- Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
- Pipe d’admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification
- Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
- Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints
Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !
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