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La boîte à clapets V-Force 4RI pour Suzuki RM 85 de 2002 à 2022 est conçue pour optimiser l’admission du moteur 2 temps. Sa conception favorise un flux de mélange plus régulier vers le moteur et contribue à améliorer la réponse à l’accélération, la reprise et la régularité du fonctionnement à différents régimes. Adaptée aux exigences du motocross et du tout-terrain, elle constitue une solution idéale pour remplacer la boîte à clapets d’origine ou accompagner une préparation moteur. Elle permet d’optimiser l’admission de la Suzuki RM 85 tout en conservant un fonctionnement performant et adapté à une utilisation intensive, à l’entraînement comme à la compétition.
Suzuki 85 RM 2002 à 2022
Boite à clapets V-FORCE V-Force 4RI Suzuki 85 RM 2002 à 2022
220,50 €
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La boîte à clapets V-Force 4RI pour Suzuki RM 85 de 2002 à 2022 est conçue pour optimiser l’admission du moteur 2 temps. Sa conception favorise un flux de mélange plus régulier vers le moteur et contribue à améliorer la réponse à l’accélération, la reprise et la régularité du fonctionnement à différents régimes. Adaptée aux exigences du motocross et du tout-terrain, elle constitue une solution idéale pour remplacer la boîte à clapets d’origine ou accompagner une préparation moteur. Elle permet d’optimiser l’admission de la Suzuki RM 85 tout en conservant un fonctionnement performant et adapté à une utilisation intensive, à l’entraînement comme à la compétition.
Suzuki 85 RM 2002 à 2022
Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce4Ri permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine.
Caractéristiques Vforce4 :
- Nouveaux clapets en fibre de carbone
- Clapets pré-incurvés assurant une meilleure étanchéité
- Boîte à clapets plus large pour une meilleure circulation d'air
- Queue combinée des clapets augmentée de 10,5 % pour favoriser et accroître la circulation d'air globale
- Profil aérodynamique à l’extrémité de la boîte pour accroître la vitesse de l'air des orifices d’admission externes
- Butée des clapets plus longue pour réduire progressivement la vitesse à l’extrémité, pour une plus longue durée de service
- Zone frontale de la lamelle centrale réduite de 15,6 % combinée à un profil plus aérodynamique
Spécificités Vforce4Ri :
- Caoutchouc surmoulé sur la surface du bout des clapets pour augmenter la durée de vie des clapets d’admission
- Collecteur, boîte à clapets et déflecteur d'air sont spécialement conçus pour le système VFVorce4R
- Venturi conçu spécifiquement pour améliorer le flux du mélange et donc les performances
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