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La cloche d’embrayage Hinson aluminium avec amortisseur de couple pour Kawasaki KX 125 de 1994 à 2002 est conçue pour améliorer la fiabilité, la souplesse et les performances de l’embrayage des motos de motocross 2 temps. Fabriquée en aluminium haute résistance, elle offre une excellente résistance à l’usure, aux chocs et aux fortes sollicitations rencontrées en utilisation intensive ou en compétition. Son amortisseur de couple réduit les à-coups transmis à la transmission, améliore la motricité et favorise un fonctionnement plus régulier de l’embrayage. Idéale pour une préparation compétition ou un remplacement de pièce d’origine, cette cloche Hinson garantit durabilité et performance pour votre Kawasaki KX 125.
Kawasaki 125 KX 1994 à 2002
Cloche d'Embrayage HINSON aluminium avec amortisseur de couple Kawasaki 125 KX 1994 à 2002
408,00 €
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La cloche d’embrayage Hinson aluminium avec amortisseur de couple pour Kawasaki KX 125 de 1994 à 2002 est conçue pour améliorer la fiabilité, la souplesse et les performances de l’embrayage des motos de motocross 2 temps. Fabriquée en aluminium haute résistance, elle offre une excellente résistance à l’usure, aux chocs et aux fortes sollicitations rencontrées en utilisation intensive ou en compétition. Son amortisseur de couple réduit les à-coups transmis à la transmission, améliore la motricité et favorise un fonctionnement plus régulier de l’embrayage. Idéale pour une préparation compétition ou un remplacement de pièce d’origine, cette cloche Hinson garantit durabilité et performance pour votre Kawasaki KX 125.
Kawasaki 125 KX 1994 à 2002
Les pièces d’embrayage Hinson sont développés et fabriqués aux Etats-Unis et améliorent les performances de votre embrayage. Elles offrent un meilleur feeling au pilote, ainsi qu’une plus grande résistance dans le cadre d’une utilisation intensive.
- Cloche d’embrayage
- Plus résistante que la première monte
- Livrée seule
- Destinée à une préparation pour la compétition
- Les pièces Hinson font figure de référence en matière d’embrayage, c’est pourquoi de nombreuses motos en sont équipées en mondial MX, SX ainsi qu’en Enduro
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