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La durite de frein arrière VENHILL est conçue pour les Triumph TF-X 250/450 compatibles. Elle permet de remplacer la durite d’origine du frein arrière lors des opérations d’entretien, de réparation ou de restauration du système de freinage. Adaptée à la pratique motocross et tout-terrain, cette durite VENHILL constitue une solution pratique pour remettre en état le circuit de frein arrière de votre Triumph. Une pièce destinée aux pilotes et mécaniciens souhaitant entretenir leur moto et remplacer une durite usée ou endommagée du système de freinage.
Triumph 250 TF-X 2024 à 2026
Triumph 450 TF-X 2026
Durite de frein arrière VENHILL Triumph 250/450 TF-X
107,60 €
1152844
La durite de frein arrière VENHILL est conçue pour les Triumph TF-X 250/450 compatibles. Elle permet de remplacer la durite d’origine du frein arrière lors des opérations d’entretien, de réparation ou de restauration du système de freinage. Adaptée à la pratique motocross et tout-terrain, cette durite VENHILL constitue une solution pratique pour remettre en état le circuit de frein arrière de votre Triumph. Une pièce destinée aux pilotes et mécaniciens souhaitant entretenir leur moto et remplacer une durite usée ou endommagée du système de freinage.
Triumph 250 TF-X 2024 à 2026
Triumph 450 TF-X 2026
Les conduites de frein et d'embrayage Venhill off-road utilisent une durite en téflon DuPont à alésage lisse pour une meilleure résistance à la chaleur.
- Le tressage en acier inoxydable de qualité marine élimine l'expansion, de sorte que toute la force de freinage est transmise au frein.
- Les raccords tournants en acier inoxydable 303 anticorrosion permettent un alignement parfait sans torsion.
- Une gaine en PVC protège la durite tressée et la peinture
- Gaine rigide en nylon pour fixer le tuyau sur les pieds de fourche ou le bras oscillant.
- Raccords d'extrémité en chrome de haute qualité et joints cuivre fournis
- Réutilisez les boulons existants ou achetez des boulons banjo séparément.
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