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La durite de frein arrière VENHILL est conçue pour les Yamaha 125/250/450 YZ et YZ-F ainsi que les Fantic XX et XX-F compatibles. Elle permet de remplacer la durite d’origine du frein arrière lors des opérations d’entretien, de réparation ou de restauration du système de freinage. Adaptée aux motos de motocross et tout-terrain, cette durite VENHILL constitue une pièce pratique pour remettre en état le circuit de frein arrière de votre Yamaha ou Fantic. Une solution utile pour remplacer une durite usée ou endommagée et entretenir votre moto.
Fantic 125 XX 2024
Fantic 250 XX 2024
Fantic 250 XX-F 2024
Fantic 450 XX-F 2024
Yamaha 125 YZ 2022 à 2025
Yamaha 250 YZ 2023 à 2025
Yamaha 250 YZ-F 2021 à 2023
Yamaha 450 YZ-F 2020 à 2021
Durite de frein arrière VENHILL 125/250/450 Yamaha YZ/YZ-F / Fantic XX/XX-F
59,12 €
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La durite de frein arrière VENHILL est conçue pour les Yamaha 125/250/450 YZ et YZ-F ainsi que les Fantic XX et XX-F compatibles. Elle permet de remplacer la durite d’origine du frein arrière lors des opérations d’entretien, de réparation ou de restauration du système de freinage. Adaptée aux motos de motocross et tout-terrain, cette durite VENHILL constitue une pièce pratique pour remettre en état le circuit de frein arrière de votre Yamaha ou Fantic. Une solution utile pour remplacer une durite usée ou endommagée et entretenir votre moto.
Fantic 125 XX 2024
Fantic 250 XX 2024
Fantic 250 XX-F 2024
Fantic 450 XX-F 2024
Yamaha 125 YZ 2022 à 2025
Yamaha 250 YZ 2023 à 2025
Yamaha 250 YZ-F 2021 à 2023
Yamaha 450 YZ-F 2020 à 2021
Les conduites de frein et d'embrayage Venhill off-road utilisent une durite en téflon DuPont à alésage lisse pour une meilleure résistance à la chaleur.
- Le tressage en acier inoxydable de qualité marine élimine l'expansion, de sorte que toute la force de freinage est transmise au frein.
- Les raccords tournants en acier inoxydable 303 anticorrosion permettent un alignement parfait sans torsion.
- Une gaine en PVC protège la durite tressée et la peinture
- Gaine rigide en nylon pour fixer le tuyau sur les pieds de fourche ou le bras oscillant.
- Raccords d'extrémité en chrome de haute qualité et joints cuivre fournis
- Réutilisez les boulons existants ou achetez des boulons banjo séparément.
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