Guidon ODI CFT Podium MX 946 noir
Le guidon ODI CFT Podium MX 946 noir est conçu pour offrir un excellent équilibre entre contrôle, confort et rigidité en motocross et supercross. Sa construction en aluminium haute qualité garantit une excellente résistance aux chocs et aux contraintes du tout-terrain tout en conservant une légèreté optimisée pour le pilotage. La technologie CFT (Control Flex Technology) apporte une flexibilité maîtrisée aux extrémités du guidon, permettant de mieux absorber les vibrations et de réduire la fatigue du pilote sur les longues sessions ou en conditions de course exigeantes. La géométrie 946 est pensée pour offrir une position de conduite stable et précise, favorisant la maîtrise dans les phases techniques comme dans les portions rapides.
Le plus haut niveau de recherche et développement est concentré dans le guidon ODI CFT Podium MX avec sa barre transversale breveté "CFT".
La barre transversale CFT est conçue pour fléchir à un rythme contrôlé grâce à l'élastomère intégré qui ralentit les vibrations et le claquement causés par une conduite extrême. La barre CFT Podium est construite à partir d'un alliage 2014-T6 sans soudure, à double butée, pour plus de robustesse. Vigoureusement testé par les meilleurs pilotes de SX et de MX, ce guidon est conçu plutôt pour les coureurs qui recherchent l'équilibre parfait entre performance et confort !
Caractéristiques
- Utilisant la technologie Controlled Flex (brevet en instance), la barre CFT permet au guidon de fléchir naturellement à un rythme contrôlé. Il en résulte une réduction des vibrations et de la fatigue du cycliste.
- Barre transversale à technologie de flexion contrôlée avec élastomère intégré pour réduire les vibrations.
- Fabriqué en alliage 2014-T6 à haute résistance, sans soudure et à double épaisseur.
- Chaque guidon a été grenaillé et anodisé dur pour une meilleure durabilité.
- Le diamètre surdimensionné de 28,6 mm des pontets améliore la prise du guidon (nécessite des pontets triples "surdimensionnées" ou des supports de barre).
- Pontet, barre et et logos assortis en titane.
- L'extrémité gauche légèrement moletée facilite l'adhérence de la barre, sans interférer avec les poignées Lock-On.
- Comprend une mousse de guidon ODI haute densité moulé par injection
Fiche technique
- Couleur
- Noir
- Matériau
- Aluminium
- Cintrage (mm)
- 52
- Largeur emplacement pontets (mm)
- 125
- Longueur poignées (mm)
- 200
- Largeur (mm)
- 805
- Hauteur (mm)
- 90
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