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Le guidon ODI CFT Podium MX 904 RC4 est conçu pour offrir un excellent compromis entre contrôle, confort et rigidité en motocross et supercross. Sa construction en aluminium haute qualité assure une grande résistance aux chocs et aux contraintes du tout-terrain tout en maintenant une légèreté optimale pour le pilotage. La technologie CFT (Control Flex Technology) apporte une flexibilité maîtrisée aux extrémités du guidon, permettant de mieux absorber les vibrations et de réduire la fatigue du pilote sur longues sessions. La géométrie 904 RC4 est pensée pour offrir une position de conduite équilibrée, favorisant la précision, la stabilité et la réactivité dans les phases de pilotage techniques.
Guidon ODI CFT Podium MX 904 RC4
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Le guidon ODI CFT Podium MX 904 RC4 est conçu pour offrir un excellent compromis entre contrôle, confort et rigidité en motocross et supercross. Sa construction en aluminium haute qualité assure une grande résistance aux chocs et aux contraintes du tout-terrain tout en maintenant une légèreté optimale pour le pilotage. La technologie CFT (Control Flex Technology) apporte une flexibilité maîtrisée aux extrémités du guidon, permettant de mieux absorber les vibrations et de réduire la fatigue du pilote sur longues sessions. La géométrie 904 RC4 est pensée pour offrir une position de conduite équilibrée, favorisant la précision, la stabilité et la réactivité dans les phases de pilotage techniques.
Le plus haut niveau de recherche et développement est concentré dans le guidon ODI CFT Podium MX avec sa barre transversale breveté "CFT".
La barre transversale CFT est conçue pour fléchir à un rythme contrôlé grâce à l'élastomère intégré qui ralentit les vibrations et le claquement causés par une conduite extrême. La barre CFT Podium est construite à partir d'un alliage 2014-T6 sans soudure, à double butée, pour plus de robustesse. Vigoureusement testé par les meilleurs pilotes de SX et de MX, ce guidon est conçu plutôt pour les coureurs qui recherchent l'équilibre parfait entre performance et confort !
Caractéristiques
- Utilisant la technologie Controlled Flex (brevet en instance), la barre CFT permet au guidon de fléchir naturellement à un rythme contrôlé. Il en résulte une réduction des vibrations et de la fatigue du cycliste.
- Barre transversale à technologie de flexion contrôlée avec élastomère intégré pour réduire les vibrations.
- Fabriqué en alliage 2014-T6 à haute résistance, sans soudure et à double épaisseur.
- Chaque guidon a été grenaillé et anodisé dur pour une meilleure durabilité.
- Le diamètre surdimensionné de 28,6 mm des pontets améliore la prise du guidon (nécessite des pontets triples "surdimensionnées" ou des supports de barre).
- Pontet, barre et et logos assortis en titane.
- L'extrémité gauche légèrement moletée facilite l'adhérence de la barre, sans interférer avec les poignées Lock-On.
- Comprend une mousse de guidon ODI haute densité moulé par injection
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Fiche technique
- Couleur
- Noir
- Matériau
- Aluminium
- Cintrage (mm)
- 52
- Galbe Guidon (mm)
- 45
- Largeur emplacement pontets (mm)
- 172
- Longueur poignées (mm)
- 200
- Largeur (mm)
- 805
- Hauteur (mm)
- 78
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